Caracteristici generale ale celor 2 anvelope
Ambele anvelope aparțin categoriei de anvelope de vară premium, care au o bandă de rulare în general mai largă pentru a oferi o aderență mai bună și o manevrabilitate echilibrată atât în condiții uscate, cât și umede, în timpul verii. EcoRun are un numar de caneluri mai scăzut care asigură o aderență bună în toate condițiile, iar umerii săi largi asigură și o direcție fiabilă.
Pe de altă parte, K125 are șanțurile de evacuare a apei mai dese, care este benefic pentru tracțiunea pe carosabil umed, rezistența sa la rulare fiind mai mică, îl face eficient din punct de vedere al consumului de combustibil.
EcoRun are un design asimetric al benzii de rulare cu patru pasuri, având trei caneluri circumferențiale largi care împarte banda de rulare în patru coloane. Are o nervură și o coloană de blocuri de rulare. Umărul său exterior are șanțuri laterale care nu se extind până la limitele sale, iar umărul său interior are șanțuri laterale care se deschid în al treilea șanț circumferențial. Lamelele sunt prezente între aceste caneluri laterale de pe ambii umeri.
K125 are un design agresiv al benzii de rulare cu cinci pasuri, cu patru caneluri circumferențiale largi, având astfel cinci coloane, dintre care două sunt umeri, în timp ce restul sunt coloane blocuri de rulare. Nu există nicio nervură disponibilă în această anvelopă. Canelurile laterale formează blocurile pe ambii umeri, dar canelurile laterale ale umărului exterior se deschid în primele caneluri circumferențiale, în timp ce una din două șanțuri laterale ale umărului interior se deschide în a patra canelura circumferențială. Lamelele înclinate împart blocurile de rulare în coloana centrală, în timp ce lamelele comutatoare din spate fac același lucru atât în coloanele interioare, cât și în cele exterioare ale blocurilor de rulare intermediare.
Comparație de prindere
Aceste anvelope Falken Ecorun au un plasture de contact mai mare care asigură o aderență bună. Acest lucru contribuie la distanța mai mică de frânare pe uscat a acestor anvelope, adică aproximativ 35 m. Lamelele eficiente disponibile pe banda de rulare, împreună cu zona de contact mai înaltă, le permit să se oprească ușor pe drumuri ude. Acest lucru scade distanța de frânare pe teren umed a anvelopelor cu până la 37 m, ceea ce este foarte impresionant în comparație cu alte anvelope.
K125 are o zonă de contact inferioară care oferă o suprafață mai mică a benzii de rulare pentru a se conecta cu drumul. Acest lucru reduce aderența și mărește distanța de frânare pe uscat. Prin urmare, această anvelopă are o distanță de frânare pe uscat mai mare de 36 m în comparație cu omologul său. Distanța sa de frânare pe teren umed este, de asemenea, mai mare datorită zonei de contact mai mici și a lamelelor ineficiente, rezultând o distanță de frânare pe teren umed de 42 m, mult mai mare decât concurentul său.
Comparație de manipulare
Lungimea mai mare a blocului de umăr al EcoRun îi conferă un avantaj față de concurentul său în ceea ce privește manevrarea uscată. Aceste blocuri late de umăr oferă o aderență mai bună în timpul virajelor stranse. Finalizează o tură peste o pistă circulară uscată în 101,47 secunde. Prezența lamelor pe ambii umeri îi îmbunătățește capacitatea de manevrare pe teren umed, scăzând timpul de tură în jurul unei piste circulare umede la 70,09 secunde.
Pe de altă parte, K125 are o lungime relativ mai mică a blocurilor de umăr, ceea ce scade aderența în timpul virajelor. Acest lucru are ca rezultat o anvelopă mai puțin capabilă, în ceea ce privește manevrarea uscată. În condiții umede, deoarece numai umărul său exterior conține lamele, nu poate oferi o manevrare bună pe umed. Timpii săi sunt de 102,05 și, respectiv, 72,28 secunde pentru piste circulare uscate și umede, fiind mai mari decât omologul său, ceea ce face ca această anvelopă să nu fie fiabilă.
Comparația rezistenței la hidroplanare
Canelurile EcoRun sunt mai largi, ceea ce îi permite să treacă eficient banda de rulare prin apă. Acest lucru permite acestei anvelope să atingă o viteză de plutire mai mare de 51,3 mph, ceea ce o face o opțiune atractivă pentru conducerea pe drumuri inundate.
Există un număr mai mare de caneluri circumferențiale în banda de rulare a lui K125, dar acestea sunt înguste. Prin urmare, aceste caneluri sunt eficiente în eliminarea apei, dar nu sunt la fel de bune ca Ecorun. Prin urmare, viteza sa de plutire este de 51,2 mph, ceea ce este decent, dar mai mic în comparație.
Comparația rezistenței la rulare
Zona de contact mai mare a EcoRun crește conexiunea cu drumul, ceea ce duce la producerea unei frecări mai mari. Pentru ca anvelopa să ruleze, această frecare trebuie depășită. Acest lucru contribuie în mare măsură la creșterea rezistenței la rulare a acestei anvelope. Are o valoare ridicată a rezistenței la rulare de 9,82Kg/t. Deoarece este nevoie de multă forță pentru a deplasa anvelopa și această forță este derivată din combustibil, prin urmare, eficiența consumului de combustibil a acestei anvelope este scăzută.
Zona de contact inferioară a lui K125 reduce rezistența la rulare, deoarece frecarea produsă între banda de rulare și drum este redusă de porțiunea mai mică a benzii de rulare care leagă drumul. Acest lucru are ca rezultat o rezistență la rulare mai mică de 8,98 kg/t și, deoarece este necesar un mic efort pentru a deplasa această anvelopă, prin urmare, eficiența sa, privind consumul de combustibil, este mai mare.
Care anvelopă este mai confortabilă?
EcoRun are un nivel de zgomot mai mic, deoarece este mai putin cramponata, permițând un spațiu mai mic pentru captarea particulelor de aer. Cantitatea mai mică de aer rămâne prinsă și o face să producă mai puțin zgomot prin lovirea de pereții canelurilor. Acest lucru face ca această anvelopă să fie confortabilă în ceea ce privește zgomotul. Luând în considerare confortul subiectiv, această anvelopă își depășește concurentul datorită performanței sale mai bune, rezultând o anvelopă confortabilă subiectiv.
K125 are un număr mai mare de caneluri, oferind un spațiu mare pentru captarea particulelor de aer care lovesc cu pereții canelurilor pentru a produce un zgomot puternic. Acest lucru scade confortul acestei anvelope în ceea ce privește zgomotul. În mod similar, performanța mai scăzută a acestei anvelope nu îi permite să fie și confortabilă.
Durabilitate și diferențe de uzură
Rezistența mai mare la rulare a anvelopei determină o uzură mai mare a benzii de rulare. Acest lucru, împreună cu cauciucul mai moale utilizat în banda de rulare a EcoRun, îi scade durabilitatea. Durabilitatea mai scăzută contribuie la uzura mai mare a benzii de rulare, ceea ce face ca această anvelopă să fie utilizată doar pentru un număr limitat de kilometrii.
Rezistența la rulare mai mică la aceste anvelope Hankook K125, ceea ce provoacă o uzură mai mică a benzii de rulare. Cauciucul mai dur este folosit în banda de rulare a acestei anvelope, ceea ce îi crește durabilitatea, prin urmare rezistența la uzură a benzii de rulare este mai mare. Acest lucru mărește kilometrajul acestei anvelope, făcând-o mult mai mare decât a omologul său.
Diferențele de preț
K125 are un preț ușor mai mic decât EcoRun datorită performanței sale mai mici, în timp ce prețul mai mare al EcoRun este justificat de capacitățile sale mai bune de aderență și direcție, dar la un cost de viață mai redusă a benzii de rulare. Pentru a alege una dintre aceste anvelope, poate doriți să decideți în funcție de nevoile și preferințele dvs.
Rezumat rapid
EcoRun și K125 sunt ambele anvelope de vară, de calitate premium.
Aderența pe carosabil uscat dar și umed a modelului EcoRun este mai bună.
EcoRun este, de asemenea, mai stabil în viraje strânse indiferent de condițiile de rulare.
Viteza de plutire a EcoRun este mai mare, dovedind capacitățile sale de rezistență la acvaplanare.
Rezistența la rulare a lui K125 este mai mică, ceea ce îl face extrem de eficient din punct de vedere al consumului de combustibil.
EcoRun este mai silențios și oferă, de asemenea, un confort subiectiv mai bun.
Durabilitatea și rezistența la uzură a benzii de rulare a K125 este mai mare.
K125 este o anvelopă la preț redus.
În concluzie, alegerea vă aparține tot dumneavoastră, în funcție de cum vă doriți să meargă mașina, pe ce drumuri urmează să conduceți și nu în ultimul rând la ce capitol vă doriți să stea anvelopa cel mai bine.
