Chiar dacă aceste anvelope de vară provin de la același producător, există o ușoară diferență între cele două.
În timp ce P Zero oferă o rezistență superbă la acvaplanare și o rezistență mai mică la rulare datorită raportului său mai mare de caneluri și designului umărului lat; Scorpion Verde, pe de altă parte, prezintă o aderență și o manevrabilitate impresionanta datorită zonei de contact mai mari, umerilor compacți și numeroaselor lame.
Pentru a afla ce anvelopă are performanțe mai bune în ceea ce privesc durabilitatea și confortul, citiți cu atentie acest articol!
Comparația modelului benzii de rulare a ambelor modele de anvelope
Pirelli P Zero are un design asimetric al benzii de rulare cu cinci pasuri. Există trei coame centrale care sunt cuprinse între cei doi umeri exteriori. Canelurile care rulează în jurul benzii de rulare sunt mai largi în comparație. În plus, umerii sunt și largi. Ca rezultat, rezistența la hidroplanare a acestor cauciucuri este îmbunătățită.
La fel ca P Zero, Scorpion Verde are un model asimetric al benzii de rulare, cu doi umeri compacți și trei nervuri centrale. Umerii și coastele sunt împărțite de patru șanțuri circumferențiale înguste. Pe lângă această, lamelele de pe blocurile de umăr și partea centrală sunt adânci și numeroase. Ca rezultat, tracțiunea acestei anvelope pe suprafețele umede și înghețate este îmbunătățită.
Comparație de aderență
Pirelli P Zero
Când vine vorba de aderența pe drum, P Zero vine cu caneluri mai largi în jurul umerilor și în partea centrală. Deci, raportul de goluri pe profilul acestei anvelope devine mai mare și zona de contact a acesteia este redusă. Prin urmare, distanța sa de frânare pe suprafețe uscate este estimată mai mare decât rivalul său. Același lucru este și în cazul performanței acestei anvelope pe terenuri umede. Lamelele găsite pe partea sa centrală sunt rare și cu adâcime redusă. Din această cauză, se chinuie puțin și pe drumurile umede.
Pirelli Scorpion Verde
Pe de altă parte, Scorpion Verde nu pare să ne dezamăgească niciodată cu performanța sa de aderență. Canelurile relativ mai înguste ale acestei anvelope o ajută să mențină o aderență optimă pe drumurile uscate și, ca urmare, se poate deplasa mai rapid la suprafață. Din acest motiv, distanța să de frânare pe uscat a fost estimată mai mică decât concurentul său. Dacă vorbim despre performanța acestei anvelope pe terenuri umede, plasturii de contact mai înalte împreună cu numeroasele lamele îl ajută să-și mențină aderența. Prin urmare, nici stabilitatea acestuia pe suprafețele umede nu este compromisă.
Comparație de manevrare
Pirelli P Zero
Vorbind despre manevrarea anvelopelor, pe margini și colțuri ascuțite, P Zero are umeri mai largi și blocuri de umăr distanțate larg. Din acest motiv, marginea de mușcătură a acestei anvelope este scăzută și, prin urmare, performanța sa de manevrabilitate pe uscat nu este considerată la fel de bună ca a concurentului său.
Pirelli Scorpion Verde
În comparație, Scorpion Verde are un avantaj clar față de concurentul său datorită designului compact al umărului. Acești umeri compacți oferă o suprafață adecvată a benzii de rulare pentru a intra în contact cu drumul. Din acest motiv, timpul de tur al acestei anvelope pe piste uscate este redus. Pe lângă aceasta, lamelele găsite pe umeri sunt, de asemenea, adânci și numeroase. Ca rezultat, marginea proeminentă a anvelopei oferă o performanță mai bună de manevrare chiar și pe piste ude.
Comparație privind acvaplanarea
P Zero prezintă o rezistență mult mai bună la hidroplanare datorită canelurilor mai largi și designului umărului deschis. Ambele lucrează în armonie pentru a evacua o capacitate mai mare de apă din șanțurile sale. Drept urmare, anvelopa își poate menține tracțiunea pe drumurile inundate și șansele de accidente se vor reduce.
Chiar dacă lamelele de pe Scorpion Verde sunt mai eficiente, performanța sa pe drumurile inundate nu este atât de funcțională în comparație. Acest lucru se datorează canelurilor mai înguste ale acestei anvelope care îi scad rezistența la hidroplanare. Din această cauză, anvelopa ar putea să piardă aderența pe drumurile inundate și șansele de accidente vor crește.
Comparația rezistenței la rulare
Deoarece designul lui P Zero prezintă un numar de spatii goale mai mare, o zonă mai mică a benzii de rulare va intra în contact cu drumul. Ca urmare, se va produce o cantitate mai mică de frecare care va scădea rezistența la rulare a acestei anvelope. Din acest motiv, media sa de consum de combustibil va fi estimată mai mare.
Scorpion, pe de altă parte, are un numar de caneluri mai mic în comparație cu omologul său. Din acest motiv, o suprafață mai mare a benzii de rulare va intra în contact cu suprafața drumului, ceea ce va duce la producerea unei frecări mai mari. Prin urmare, va fi necesară o cantitate mai mare de forță pentru a depăși această frecare, care va contribui la o rezistență mai mare la rulare. Prin urmare, eficiența consumului de combustibil a acestei anvelope va fi, de asemenea, mai mică.
Comparație de confort
Nivelul de zgomot al lui P Zero este relativ mai mare din cauza numarului ridicat de goluri mai mare. Va exista mai mult spațiu pentru ca particulele de aer să se blocheze în canelurile sale și, ca urmare, mișcarea lor înainte și înapoi va crește. Deci, se va produce mai mult zgomot în timpul conducerii vehiculului la o viteză mai mare, ceea ce va reduce confortul general al acestei anvelope.
În comparație, nivelul de zgomot al lui Scorpion Verde este mult mai scăzut, deoarece are caneluri mai înguste. Cu aceste caneluri, spațiul pentru captarea particulelor de aer va fi mai mic în comparație. Datorită spațiului limitat, mișcarea înainte și înapoi a particulelor de aer din interiorul canelurilor va fi de asemenea mai mică. Prin urmare, vehiculul va produce un zgomot comparativ mai mic chiar și atunci când conduceți la o viteză mai mare.
Durabilitate și uzură
Desitatea mare de spații goale al lui P Zero scade rezistența la rulare și, ca urmare, banda de rulare se va uza mult mai lent. În plus, această anvelopă este construită folosind toate materialele de înaltă calitate, cum ar fi compușii benzii de rulare pe bază de siliciu și negru de fum. Carcasa are, de asemenea, un cuplaj rigid care adaugă mai mult la durabilitatea acestei anvelope.
Comparativ, rezistența la rulare a Scorpion Verde este mai mare. Deci, banda sa de rulare se va uza mai repede în comparație cu concurentul său. Cu toate astea, această anvelopă este construită folosind compusul benzii de rulare în formă de U împreună cu o structură rigidă a peretelui lateral. Acesta este ceea ce se adaugă la durabilitatea acestuia. Cu toate acestea, încă nu este la fel de durabil ca P Zero.
Diferența de pret
Chiar dacă ambele anvelope Pirelli se încadrează în aceeași categorie de preț, Scorpion Verde este o anvelopă cu preț puțin mai mare datorită aderenței, manevrabilitatii și confortului remarcabile atât pe piste uscate, cât și pe cele ude. Cu toate acestea, P Zero, cu rezistența sa superbă la hidroplanare, accesibilitatea și rezistența mai mică la rulare, este o opțiune de luat în considerare.
Rezumat rapid: Asemănări și diferențe
Ambele sunt anvelope de vară.
Aderența uscată și umedă a lui Scorpion este mai bună.
Manevrarea uscată și umedă a lui Scorpion este, de asemenea, mai impresionantă.
Rezistența la hidroplanare a lui P Zero este superioară.
Rezistența la rulare a lui P Zero este mai mică, ceea ce duce la o eficiență mai bună a combustibilului.
Nivelul de zgomot al lui Scorpion este mai mic, rezultând un confort mai mare.
Banda de rulare a lui P Zero se va uza mai lent datorită rezistenței sale mai mici la rulare.
P Zero este o anvelopă la un preț mai mic.
