Având în vedere că în prezent costurile cu întreținerea tehnică autovehiculelor cresc vertiginos, este vital pentru majoritatea dintre noi să încercăm să economisim bani acolo unde putem. O modalitate simplă este să vă asigurați că anvelopele sunt întotdeauna umflate corect. La presiunea corectă, acestea vor dura mai mult și veți obține o economie mai mare, reducând în același timp emisiile. Și, ca bonus, manevrabilitatea, frânarea și virajele mașinii dvs. vor fi maximizate.
Deși există manometre de presiune în majoritatea garajelor, acestea sunt deseori uzate și inexacte. Este mai bine să folosiți propriul manometru, bine îngrijit, asigurându-vă că presiunile sunt cele recomandate fie în manualul vehiculului, fie în cartea de service sau pe un autocolant de pe mașină, de obicei pe stâlpul ușii sau în interiorul capacului rezervorului de combustibil.
Pentru a veni în sprijinul șoferilor dar și al service-urilor auto, în acest an Auto Express a testat mai multe tipuri de manometre, teste având drept scop descoperirea celor mai bune dintre acestea.
Cum au fost testate manometrele?
Toate manometrele au fost testate la 20, 25 și 30psi atât pe anvelope montate pe jante din aliaj, cât și pe jante din oțel, iar noi am notat diferențele între cele trei puncte. Ne-au plăcut manometrele care au rămas pornite pentru o perioadă de timp, astfel încât să nu trebuiască să așteptăm o repornire în timp ce ne deplasam în jurul vehiculului pentru verificarea presiunii.
Ne așteptam ca afișajul să fie clar, de preferință retroiluminat, cu o lumină în vârful indicatorului pentru a ajuta la localizarea valvei atunci când este întuneric. Toate manometrele puteau măsura în psi, celelalte opțiuni fiind bar, kpa și kg/cm2. Cu cât mai multe, cu atât mai bine, mai ales dacă presiunea pneurilor dvs. are scări metrice.
Instrucțiunile au fost revizuite pentru informații importante și cerințe de siguranță, în special pentru a verifica presiunile când vorbim de anvelope reci și, în cazul în care sunt incluse manometre de adâncime, cerințele legale privind banda de rulare.
Verdictul în urma testării:
- Manometrul RTG4 de la Ring
- Draper digital 01071
- Manometrul digital Sealey TSTPG12
Manometrul RTG4 de la Ring
Mai puțin de 35 de lei pentru un manometru foarte precis (a fost doar 0,5psi în derivă la testul de 25psi) și care încape în palmă, este cu siguranță o afacere bună.
Are o mică lanternă în partea frontală, iar afișajul clar, retroiluminat în albastru, a păstrat în mod util citirea timp de aproximativ 10 secunde, iar dispozitivul însuși timp de 70 de secunde, astfel încât nu a fost nicio problemă în a trece de la o anvelopă la alta. Nu a avertizat cu privire la anvelopele reci, dar, cu toate acestea, este greu de găsit puncte slabe ale dispozitivului.
Draper digital 01071
Acest Draper a fost un alt dispozitiv care a condus la preț(în jur de 40 de lei), deși scorul său perfect precis nu poate fi ignorat. Acesta se mândrea cu cele patru scale obișnuite, dar nu avea lumină de fundal sau lumină pentru partea frontală pentru situațiile în care nu este lumină.
Ne-a plăcut designul, care a fost confortabil în mână și a permis aplicarea unei presiuni corecte pe cap, permițând să se potrivească ușor pe valve. Ne-a plăcut, de asemenea, semnalul sonor care a confirmat efectuarea unei citiri, iar dispozitivul a rămas sub tensiune timp de aproximativ 30 de secunde.
Manometrul digital Sealey TSTPG12
Sealey nu va câștiga niciun premiu pentru design - este mult prea voluminos pentru a fi pus pe un breloc - dar este foarte bun în majoritatea celorlalte aspecte. Ne-a plăcut lumina din partea din fața care însoțea afișajul uriaș, retroiluminat, fiind ușor de citit cele patru scări pentru presiuni dar și adâncimea benzii de rulare.
Aceasta din urmă era, de asemenea, digitală și avea blocuri de culoare îngrijite, care treceau la verde la 3,3 mm și roșu la 2 mm. A fost complet precis și afișajul a rămas activ timp de 30 de secunde.
